傲笑红尘叶小钗:一辆山地自行车的重量是多少
大概有15公斤左右吧!
山地车的出现,实际上是自行车的一场革命。它给人们的户外出行提供了极大的方便。
20世纪70年代中期美国出现了一批骑自行车的加州人,他们骑着21速的登山自行车沿着山间小路蜿蜒前进,形成了一项新颖的运动。传统的自行车过于单薄,禁不住碰撞,于是人们纷纷将车改良,譬如加固车架,改用较宽的轮胎,增加5到10个变速挡,使用强力悬臂制动器等。
山地车的名称则是一位自行车发烧友吉姆·麦克利姆最先使用的,由他建议将这类型的改良式自行车命名为山地车。
有史以来的第一次山地车越野赛是1979年秋天在美国加州泰马派山的一条防火道上举行的,这次竞赛叫作雷派克。雷派克竞赛是现代山地车越野竞赛的开篇。
1980年,首批山地自行车在加州上市。日本岛津公司以制造当时的换挡变速器著称。这种换挡变速器主要用于多用途自行车,传统的换挡变速器换挡时需要用手去拉或推车架上的杠杆,岛津公司的换挡变速器则是装在把手上的,换挡时用手一推就行,在山区颠簸的路上最为理想。
工艺的改进使山地自行车热潮扩展到了城市。山地自行车的车架结实,负重性好又能应付道路上的坑洼。车座弹性良好,而且骑车人可以直着腰板,骑车时更为舒适。山地自行车比普通自行车的重量还要轻,速度就可以更快。
重量与速度之间的关系,促使自行车制造商不断设法减轻产品的重量,大部分优质自行车架都是由铬铝合金钢管制成的,这种赛车用的合金管,厚度已经减轻到0.4毫米。
最新推出的山地自行车车轮的直径只有43厘米(传统的为70厘米),轮胎的气压达到每平方厘米6.2千克,车架是蛛网状的,比目前任何车架都结实。因为小轮车比较坚固、轻盈,转弯比较灵活,加速也要比大轮车快。松下电器工业公司和东日铁道公司联合设计生产的“三角牌”6500B-PEHT23型自行车的重量只有6.5公斤。
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